Права на квадроцикл – где и как их получить, размер штрафа за езду без прав

Нужны ли права на квадроцикл 50 кубов?

В последнее десятилетие стали особенно популярны электрические квадроциклы на аккумуляторных батареях. Эти модели относятся к разряду детских и подростковых, они используются, как правило, для передвижения по пересеченной местности или придомовой территории без выезда на автодорогу. В этом случае у надзорных органов вопросов не возникает и оформление прав на детский квадроцикл не требуется.

Квадроцикл 50 кубов

Совсем другое дело, если мотовездеход оснащен двигателем внутреннего сгорания (ДВС) с рабочим объемом до 50 кубов. Ранее владельцы таких квадроциклов могли выезжать на проезжую часть даже при отсутствии водительских прав. Однако участившиеся в итоге этого случаи нарушения ПДД и аварии стали причиной внесения изменений в действующее законодательство. В частности, в статьях 25 и 26 ФЗ № 196 была указана новая категория «М», которая регламентировала допуск к управлению квадрициклами и мопедами.

Кстати, не стоит путать квадрицикл с квадроциклами. Это два разных вида транспортных средств. Их отличия состоят в следующем:

1. Квадроцикл предназначен для передвижения по бездорожью. Квадрициклы передвигаются по дорогам общего пользования. Зачастую их вес ограничен 400 кг.
2. На квадроцикл выдается ПСМ (паспорт самоходной машины), тогда как квадрицикл имеет ПТС (паспорт технического средства).
3. Для вождения квадроциклов требуются права категории «А I» или «М» (для ДВС объемом менее 50 см³). Чтобы управлять квадрициклом, необходимо получить водительское удостоверение категории «В1» или «М» (для легких квадрициклов).
4. Практическая часть при сдаче экзаменов на права категории «А I» обычно ограничена демонстрацией навыков в условиях учебного полигона. При сдаче на категорию «В1» обязательно передвижение в условиях города.
5. Водительское удостоверение, дающее право управления большинством моделей квадроциклов (кроме имеющих ПТС), получают в Гостехнадзоре, тогда как права категории «В1» – в Госавтоинспекции.

Квадроциклы с ДВС объемом менее 50 см³ приравнены к легким квадрициклам и мопедам, поэтому на управления ими необходимо оформить права категории «М».

Требования к водителям квадроциклов

В п.11 ПП РФ № 796 от 12.06.1999 закреплены основные требования к претендентам на получение водительских прав.

К сдаче экзаменов допускаются только лица:

• достигшие 16 лет;
• успешно прошедшие медицинское освидетельствование;
• завершившие профессиональное обучение на курсах по управлению мотовездеходом.

При невыполнении любого из этих условий претендент не будет допущен к сдаче экзаменов.

Перечень документов

Для поучения водительского удостоверения претендент должен подготовить следующий перечень документов:

1. Заявление от своего имени на выдачу водительского удостоверения.
2. Паспорт.
3. Справку о прохождении медицинского освидетельствования (подтверждающую допуск к экзаменам).
4. Водительское удостоверение других категорий (при наличии).
5. Квитанцию об оплате государственной пошлины.
6. Две фотографии на матовой бумаге размером 3×4.

Претенденту может быть отказано в получении медицинской справки, если у него будут выявлены следующие заболевания:

• эндокринные нарушения;
• эпилепсия;
• моторные дисфункции;
• гепатиты;
• расстройства психического характера;
• нарушения слуха и зрения;
• алкогольная и наркотическая зависимость.

При уплате государственной пошлины необходимо заранее определиться с типом формуляра прав. Изготовленное на бумажном формуляре водительское удостоверение будет стоить 500 рублей, на пластиковом – 2000 рублей.

Обучение в мотошколе на категорию «А1»

С 2013 г. МВД отменило право сдавать экзамен в ГИБДД, закончив учёбу в мотошколе экстерном или вовсе не учась в мотошколе. Поэтому двухмесячная учёба в мотошколе обязательна для всех желающих получить водительские права категории «А1». Чтобы сертификат мотошколы засчитывался ГИБДД, она должна иметь государственную лицензию на право учить водителей вождению транспортных средств.

Мотошкола «Автофактор» предлагает полный курс вождения мотоциклов категории «А1», который длится от 2 до 2,5 месяцев и включает в себя параллельные практические и теоретические занятия, а также внутренний экзамен на владение транспортом, включающий в себя все 6 упражнений из перечня ГИБДД и необходимый для тренировки и понимания устройства официального экзамена.

Условия и программа обучения в мотошколе

Теоретический курс изучения программы на категорию «А1» состоит из 136 часов, практический курс – из 18 часов, 16 из которых предполагают двухчасовые практические занятия, а ещё 2 часа выделены для сдачи внутреннего тренировочного экзамена по итогам учёбы. С учётом посещения двухчасовых лекций дважды в неделю, а также самостоятельного домашнего изучения дистанционного курса лекций, полное прохождение курса займёт от 2 до 2,5 месяцев, в зависимости от личного расписания и наличия свободного времени. Во время изучения теоретического курса учащиеся имеют право пользоваться дополнительной учебной литературой, выдаваемой мотошколой, и тестовыми заданиями для самостоятельного контроля знаний.

В курс теоретической программы на категорию «А1» входят циклы лекций по следующим темам:

• Учебные предметы базового цикла (не отличаются для транспортных средств разных категорий):
  • Основы законодательства в сфере дорожного движения;
  • Психофизиологические основы деятельности водителя;
  • Основы управления транспортными средствами;
  • Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии.
• Учебные предметы специального цикла (отличаются для транспортных средств разных категорий):
  • Устройство и техническое обслуживание транспортных средств подкатегории «А1» как объектов управления;
  • Основы управления транспортными средствами подкатегории «А1».

Стоимость полного курса вождения на категорию «А1», включающего в себя практические и теоретические занятия) составляет 22 000 руб.

Документы для обучения в мотошколе

Чтобы потупить в мотошколу и приступить к учёбе, будущий водитель также обязан представить пакет документов, подтверждающих его право и способность учиться. Список документов, необходимых для допуска к курсу, требуемый мотошколой «Автофактор» выглядит следующим образом:

1. Заявление. Оно пишется в свободной форме от лица учащегося или его законного представителя, если учащемуся меньше 18 лет. В заявлении указываются полные имя, фамилия и отчество будущего водителя, название выбранного курса вождения, дата и подпись.
2. Документ, удостоверяющий личность (паспорт или иной документ) и его ксерокопия. Для личного дела ученика и дальнейшей регистрации на экзамен ГИБДД мотошколе необходима ксерокопия документа, удостоверяющего личность, которую ученик оставит в мотошколе. Оригинал паспорта требуется для его сверки с ксерокопией.
3. Медицинское заключение. Оно ничем не отличается от медицинского заключения, необходимого для допуска к экзамену в ГИБДД, которое мы описали выше. Осмотр у всех врачей, за исключением нарколога и психиатра, можно пройти в мотошколе «Автофактор». Для прохождения осмотра в психо- и наркодиспансере за дополнительную плату придётся посетить отдельные лицензированные медицинские учреждения, так как этих специалистов в мотошколе нет.
4. Водительское удостоверение, если ученик уже получил права категории «М» или права другой категории. Они нужны, во-первых, для оценки уровня знаний и умений учащегося и изменения учебного плана под личные характеристики каждого ученика. Во-вторых, водительское удостоверение понадобится на этапе регистрации на экзамен в ГИБДД. В-третьих, оно необходимо для личного дела и корректного заполнения свидетельства о профессии водителя, которое водитель получит после прохождения курса.
5. 3 фотографии размером 3 х 4. Формальное требование, снова связанное с личным делом ученика.

Замена прав на квадроцикл по истечении срока

Для замены прав по сроку ненужно проходить обучающие курсы и сдавать экзамены. Заявителем вправе выступать гражданин России, иностранец либо уполномоченное лицо, представляющее интересы владельца ТС, согласно заверенной доверенности.

Заявителю следует выполнить ряд действий:

• подать заявление с просьбой обмена прав;
• уплатить госпошлину за оказание услуги;
• собрать дополнительные личные документы;
• подать пакет в Ростехнадзор или МФЦ офлайн, либо через портал Госуслуг.

Получить удостоверение можно только посредством личной явки в Гостехнадзор.

Что такое квадроцикл?

Легкая маленькая машинка с большими колесами свободно может проехать там, где не пройдет даже самый современный внедорожник.

Если для машины поваленные деревья, камни, болота — непреодолимые препятствия, то для квадроцикла это обычная среда передвижения.

Внешне квадроцикл очень похож на мотоцикл, только с четырьмя колесами. Причем они довольно большие по размеру, что повышает устойчивость машины и ее проходимость.

Стандартный квадроцикл рассчитан на одного, максимум двух человек. Садятся на такую машину «верхом». Руль по форме напоминает велосипедный, и все рычаги управления находятся именно здесь. С одной стороны располагается газ, а с другой — тормоз.

Получение прав на управление квадроциклом

Порядок получения прав на квадроцикл отличается от порядка получения прав на управление автомобилем или мотоциклом. И связано это с особенностями квадроцикла, как транспортного средства.

Удостоверения на управление квадроциклом выдает не Госавтоинспекция, а специальные организации, относящиеся к органам Гостехнадзора.

Аналогом водительских прав для квадроцикла является удостоверение тракториста-машиниста. Поэтому если вы имеете обыкновенные водительские права, то для управления квадроциклом этого недостаточно.

Правила, связанные с получением прав на квадроцикл (правила обучения, сдачи экзаменов и получения удостоверения тракториста-машиниста) установлены двумя нормативными актами, к которым относятся:

• «Правила допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» (далее – Правила).; Этот документ утвержден Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 (ред. от 17.11.2015);
• «Инструкция о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста — машиниста (тракториста)» (далее – Инструкция). Этот документ утвержден Приказ Минсельхозпрода России от 29.11.1999 N 807.

Получение удостоверения тракториста-машиниста (дающего право на вождение квадроцикла) включает несколько обязательных этапов, о которых мы расскажем ниже.

Этап первый — получение медицинской справки

Справка нужна для прохождения обучения и сдачи экзаменов. Поэтому вам придется пройти медицинскую комиссию и получить водительскую медсправку. Порядок прохождения медкомиссии и получения справки не отличается от аналогичного порядка при получении обычного водительского удостоверения.

Этап второй — обучение управлению квадроциклом

В соответствии с упомянутой выше Инструкцией обучение управлению квадроциклом может производиться:

• в специализированных организациях, имеющих соответствующие лицензии. По результатам обучения вам выдадут документ о получении образования по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий;
• в порядке индивидуальной подготовки у специалистов, имеющих лицензию, и получившие документ о прохождении подготовки или переподготовки;
•  самостоятельно.

Обучение должно производиться на основе государственных образовательных стандартов и примерных учебных планов и программ, утверждаемых Министерством образования РФ.

Этап третий — подача документов в Гостехнадзор

Напомним, что квадроцикл – это такое транспортное средство, для управления которым необходимо сдать экзамены и получить удостоверение тракториста-машиниста. Для этого в органы Гостехнадзора надо подать следующие документы:

• заявление;
• паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
• медицинскую справку установленного образца о годности к управлению транспортным средством категории A I;
• документ о прохождении обучения (за исключением лиц, подготовившихся самостоятельно);
• удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) или другой вид удостоверения на право управления самоходными машинами, а также временное разрешение, если они ранее выдавались;
• водительское удостоверение (если оно имеется);
• две фотографии размером 3х4 см на матовой бумаге, за исключением автоматизированного изготовления удостоверений в органах Гостехнадзора;
• документы об уплате сборов, взимаемых органами Гостехнадзора за прием экзаменов.

Этап четвертый — сдача теоретического экзамена

Экзамены принимает органы Гостехнадзора по месту жительства (месту пребывания) гражданина либо по месту нахождения организации, в которой вы обучались.

Теоретический экзамен включает две части:

• экзамен по безопасной эксплуатации внедорожных мототранспортных средств;
• экзамен по правилам дорожного движения.

Теоретический экзамен надо сдавать. В противном случае вас не допустят к практическому экзамену. Повторно сдать теоретический экзамен вы сможете не ранее чем через 7 дней.

Этап пятый — практический экзамен

Практический экзамен проводится непосредственно на квадроцикле и состоит из двух частей.

Первая часть проводится на закрытой площадке. Вторая – на специальном маршруте в реальных условиях.

При неудачной сдаче вы сможете повторить попытку не ранее чем через семь дней.

Этап шестой — получение прав на управление квадроциклом

Удостоверение тракториста-машиниста, фактически являющееся правами на квадроцикл, вам выдадут после успешной сдачи экзаменов. Срок действия удостоверения — 10 лет. Замена удостоверения производится без сдачи экзамена по истечении этого срока.

Какой штраф за забытые дома права?

Если водителя остановил инспектор ГИБДД, и у него не оказалось с собой водительского удостоверения, то на основании ч. 2 ст. 12.3 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ) такому водителю грозит либо устное предупреждение, либо штраф в размере 500 рублей.

Указанная мера ответственности применима только в том случае, если водительское удостоверение было оставлено на работе, дома, в гостях или другом месте. При этом инспектор обязан проверить наличие водительских прав по своей электронной базе. После установления личности водителя и получения информации о том, что права у него имеются и они действительны, выписывается административный штраф.

Далее водитель имеет право ехать дальше, и лучше бы в направлении своего дома или иного места, где были оставлены права. Выписать штраф за забытые права в течение одного дня водителю могут неограниченное количество раз. Чтобы этого избежать, разумно будет попросить своих друзей или родственников привезти забытые права прямо к месту, где выписан штраф. Или предложить им отогнать автомобиль в гараж, если местонахождение прав водителю неизвестно. Все это гарантирует, что штраф не будет выписан повторно.

Подводные камни при сдаче экзаменов

Отправляясь на экзамен, человек может столкнуться с рядом подводных камней, препятствующих его успешной сдаче. Первым из них выступает моральное состояние человека. Накануне экзамена на получение права водить квадроцикл начинают нервничать даже уверенные в своих силах люди. Ситуацию усугубляет волнение. Рекомендуется расслабиться и стараться вести себя так же ровно, как и на обычных занятиях.

Сдача экзамена будет проходить в непривычной обстановке. Гражданину предстоит ответить на вопросы билетов. Напряжение, сопряженное с волнением, может привести к тому, что человек забудет материал, который ранее знал безупречно. Поэтому рекомендуется многократно изучать билеты, попросив их у инструктора

Важно анализировать допущенные ошибки, дабы своевременно восполнять пробелы в знаниях. Обычно во время экзамена на получение права водить квадроцикл предоставляются те же самые билеты, которые человек учил ранее

Поэтому разобраться и найти правильный ответ не составит труда.

Практическая часть считается самым сложным этапом. Человек может растеряться от неожиданных просьб экзаменатора, не рассчитать габариты транспортного средства или угол поворота квадроцикла. Эта часть испытания носит субъективный характер. Ряд моментов можно диктовать двояко. При этом решающее слово всегда остается у экзаменатора. Ученик должен знать свои права и уметь их аргументированно отстаивать в диалоге с представителем Госавтонадзора

Важно проявлять внимательность. На площадке не стоит торопиться

Если есть возможность, лучше сдавать экзамен на транспортном средстве, на котором выполнялось обучение.

Какая категория права нужна на квадроцикл

Получая права можно открыть несколько категорий. Оформляя водительское удостоверение на мотоцикл, открывается категория А, на легковую машину В и так далее. Также меняются и формулировки, обозначаемые той или иной буквой. Например, не так давно разделили категорию В на В и В1. Поэтому владельцы четырехколесного внедорожного мототранспортного средства нередко задаются вопросом о том, какие права нужны на квадроцикл в 2018 году.

Водительское удостоверение на квадрицикл должно быть либо категории А, либо В, в зависимости от конструкции транспортного средства

Права, разрешающие управление квадроциклом относятся к категории А. Нюанс состоит в том, что у этой категории есть четыре подвида. Так у владельцев возникает вопрос о том, какая именно категория прав нужна на квадроцикл в 2018 году. Один из подвидов категории А прописывает в себе разрешение на управление внедорожным мототранспортным средством, ее получают трактористы-машинисты. В правах эта группа обозначается как А1 и допускает максимальную скорость, равную 50 километров в час.

Как и где получить документ

Для получения прав необходимо пройти полное обучение на управление мототранспортным далее обязательным пунктом является сдача установленных экзаменов. Обучение проходит либо в автошколе, где можно получить права на квадроцикл, либо в Гостехнадзоре. Мало у кого есть четырехколесные мотоциклы, поэтому очередей за правами не предвидится.

Для открытия данной категории достаточно совершить несколько не сложных, но важных шагов:

• В поликлинике получить медицинскую справку определенного формата, подтверждающую пригодность будущего водителя к вождению транспортного средства категории А1. Данная справка платная, точную цену обследования можно узнать в больнице.
• Пройти полное обучение на управление квадроциклом в автошколе.
• Сдать экзамены. Для получения прав А1, нужно сдать теорию и вождение. Теория сдается в тестовой форме в виде экзамена. Практика показывает способность ученика водить транспортное средство.

Успешное прохождение этих пунктов поможет ученику автошколы получить права на квадроцикл. В случае неудачи возможны пересдачи.

https://youtube.com/watch?v=wJlINdEmOaU

Какая категория прав нужна для управления квадроциклом и квадрициклом. Как и где можно пройти обучение в 2018 году.

Требования к водителю ТС в 2018

Прежде чем сесть за руль мототранспортного средства, необходимо удостовериться в точном соблюдении всех требований, установленных законом в 2018 году:

• На квадроцикле можно ездить только с 16 лет. Запрещается управлять транспортным средством лицу, которому нет 16ти лет.
• При себе водитель обязан иметь права, подтверждающие наличие медицинской справки и успешной сдачи экзаменов в автошколе.

Существует ряд болезней, по которым успешно пройти медицинское обследование не получится:

• Людям, зависящим от наркотиков или алкоголя, запрещается управление транспортным средством.
• Страдающие эпилептическими припадками не смогут получить справку для автошколы.
• Глаукома также может встать на пути, к получению водительского удостоверения на квадроцикл.
• При выявлении различного рода психических расстройств в обучении будет отказано.
• Сильные нарушения слуха, зрения, костно-мышечных тканей, эндокринной системы и заболевания крови не допустимы при управлении мототранспортным средством.

Есть ряд других заболеваний, которые могут обнаружиться при получении прав, поэтому перед покупкой квадроцикла необходимо пройти медицинское обследование, найти автошколу, пройти обучение, успешно сдать все экзамены, только потом покупать внедорожное мототранспортное средство. Иначе могут возникнуть проблемы с управлением.

В отличии от прав категории В, водительское удостоверение на квадроцикл (А1) необходимо получать в Гостехнадзоре

Права на квадроцикл до 50 кубов

До 2013 года разрешалось водить мопед и квадроцикл, с небольшим объемом двигателя, без прав. В 2013 году был введен закон на управление мопедами. По этому закону появилась новая категория прав – М. В связи с этим у водителей четырехколесных мотоциклов возник вопрос – нужны ли права на квадроцикл, мощность которого не превышает 50 кубов? Ответ на данный вопрос оказался положительным. Для вождения мототранспортного средства с максимальным объемом двигателя 50 кубических сантиметров, достаточно иметь удостоверение категории М. Не имея таких прав, водитель будет привлечен к ответственности.

Нужна ли регистрация снегохода

Приобретая снегоход, потенциальный хозяин должен осознавать, что покупает самоходную технику, требующую к себе особого внимания и ответственности. Мотоспецтехника с объёмом двигателя более 50 см 3 , неукоснительно должна быть поставлена на учёт в региональное подразделение Гостехнадзора. При этом, если ТС развивает скорость движения свыше 20 км/ч, то владельцу следует заняться обязательным в данной ситуации оформлением полиса ОСАГО.

Довольно часто люди, купившие снегоход для нечастых выездов в деревню либо в малолюдное место, не считают нужным тратить время и деньги на его регистрацию.

Эта позиция неверная и может принести проблемы счастливому обладателю мотовнедорожника:

1. Угон незарегистрированного снегохода. Такое ТС легко угнать и сложно найти, потому что оно не имеет персонального номера и не внесено в единую базу данных. Преступники любят угонять такую технику, ведь её можно впоследствии поставить на учёт и продать дороже незарегистрированной.
2. Штраф. Эксплуатация незарегистрированной машины может принести её владельцу наказание в виде серьёзного штрафа либо лишения прав управлять любым ТС сроком на 1 год.
3. Договор купли-продажи. Проводящие рейды сотрудники ГИБДД и Гостехнадзора скрупулёзно проверяют бумаги на технику. Чтобы ездить на нелегальном ТС, владельцу придётся всегда возить договор с собой и каждый раз доказывать, что мотосани приобретены недавно и просто перегоняются из одного пункта в другой.
4. Продажа снегохода. Реализация любых незарегистрированных транспортных средств в России запрещена. В дальнейшем, если хозяин ТС захочет его продать, ему придётся сначала его зарегистрировать, при этом заплатить штраф за несвоевременную постановку на учёт. К тому же, если владелец продаёт незарегистрированный снегоход, машина существенно теряет в цене, а новый владелец приобретает хлопоты, объясняя в госорганах факт приобретения нелегального мотовездехода.
5. Авария. Нередки случаи, когда, завидев стражей порядка на дорожных и внедорожных просторах, граждане на своих снегоходах пытаются обратиться к бегству. Погоня может иметь плачевные последствия как для водителя, так и для техники. Управлять зарегистрированным ТС гораздо спокойнее и безопаснее.

Водительское удостоверение

Если вы никогда ранее не сталкивались с решением подобных задач, то не стоит беспокоиться. Все решается буквально за несколько недель, которые будут потрачены на прослушивание теоретических уроков и сдачу экзаменов на права для снегохода и квадроцикла. Обратившись к нашим менеджерам, можно детально узнать, как получить пройти обучение вождению снегохода, и сколько это будет стоить.

Дистанционно	Очное
Водитель внедорожных мототранспортных средств категории «АI»	4 000	10 000
Водитель внедорожных автотранспортных средств категории «АII»	4 000	12 500

В этой области мы работаем не первый год, что позволило накопить бесценных опыт и привлечь к сотрудничеству квалифицированных специалистов. Вы можете не переживать о том, что уроки будут затянутыми, а материал не интересным.

Программа обучения на снегоход скомпонована так, чтобы наши клиенты получили ценные знания, которые действительно будут полезны на практике. Пройти курс можно уже с четырнадцати лет, правда, экзамен придется сдавать только в шестнадцать. Если вы не знаете, где получить удостоверение на вождение снегохода, то с помощью наших менеджеров сможете оперативно разобраться во всех нюансах данного вопроса.

Права на снегоход в Москве

Мы ценим каждого клиента и индивидуально подходим к сотрудничеству, которое неизменно ведется на официальных основаниях. Вы оградитесь от неоправданных расходов времени и денег, а уже в скором времени сможете получить желаемое водительское удостоверение тракториста категории А1.

Условия получения прав на управление лёгкими мотоциклами

Чтобы получить права категории «А1», необходимо выполнить 4 условия, прописанные в ст. 26 ФЗ №196 «О безопасности дорожного движения». Первое из них – водитель должен быть старше 16 лет, так как лица, не достигшие 16 лет, не допускаются ни к обучению в мотошколе, ни к сдаче экзамена. С 16 же лет водитель имеет право получить водительские права некоторых категорий транспортных средств, в том числе и категорию «А1».

Второе условие – медицинское заключение об отсутствии противопоказаний (по форме №003-В/у) для управления выбранным транспортным средством, то есть малокубатурным мотоциклом. Медицинское заключение выдаётся после посещения нескольких врачей – их список определяет отделение ГИБДД. К обязательным врачам относятся терапевт, врач общей практики или семейный врач, офтальмолог, психиатр и нарколог. Невролог – только если к нему вас назначит терапевт. В некоторых случаях требуется сдать анализ мочи или анализ крови на предмет наличия там психоактивных веществ, а также электроэнцефалографию. Все врачи, за исключением нарколога и психиатра, находятся в районной поликлинике, и записаться к ним можно бесплатно. Психиатр и нарколог принимают посетителей в государственных аккредитованных учреждениях по месту жительства. В случае с психиатром учреждение должно иметь лицензию на психиатрическое освидетельствование. В случае с наркологом – на лабораторную и клиническую лабораторную диагностику.

Третье условие – будущий водитель обязан пройти полный или ускоренный курс обучения мотоезде на транспорте категории «А1». Программы предлагаются в мото- и автошколах и включают в себя как теоретические, так и практические занятия. При этом, если ученику меньше 18 лет, для учёбы в мотошколе ему понадобится письменное согласие родителей, так как несовершеннолетние водители не имеют права обучаться в мотошколе по собственному согласию. После завершения курса мотоезды ученик получит письменный документ (сертификат или удостоверение) о том, что он прошёл обучение и теперь допускается к сдаче экзамена в ГИБДД.

Четвёртое условие – сам экзамен в ГИБДД, доступ к которому водитель получает при условии выполнения трёх предыдущих пунктов. Он состоит из теоретической и практической части. Подробнее о нём мы расскажем в следующем разделе.

Итого, лица, достигшие 16-летнего возраста, имеют право обучиться в мотошколе, сдать экзамен в ГИБДД и получить водительские права подкатегории «А1», и несовершеннолетие никак этому не мешает.

Что разрешают и не разрешают права категории «А1»

Водительские права категории «А1» разрешают водить любые малокубатурные мотоциклы с объёмом двигателя внутреннего сгорания менее 125 см2 и мощностью менее 11 кВт. Такие байки относятся к стандартным транспортным средствам, так что обладатель водительского удостоверения будет иметь те же права, что и водитель крупных байков или автомобилей.

Управлять лёгким мотоциклом смогут только те, кто успешно сдал экзамен ГИБДД и получил соответствующие права. Водители могут ездить по дорогам общего пользования, а также за их пределами, например по гоночным трассам, пересечённой местности или бездорожью, но не по обочинам и тротуарам. Они обязаны зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД и получить номера и паспорт транспортного средства – в противном случае им грозит штраф 5 000 руб. или лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев. Владельцы малокубатурных байков, так же как и другие участники дорожного движения, соблюдают ПДД и другие нормативно-правовые акты в сфере обеспечения безопасного дорожного движения, и получают штрафы в случае их нарушения. Водители наказываются и за вождение в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения или вождение неисправного байка, который небезопасен для самого водителя и может быть угрозой для других людей. Сохраняются и все медицинские запреты: люди с психическими, нервическими или психонервическими расстройствами, а также с такими заболеваниями глаз, как ахроматопсия (все цвета воспринимаются в чёрно-белой гамме) и частичная или полная слепота.

Какие мотоциклы подойдут для категории «А1»

При наличии прав категории «А1» человек может беспрепятственно управлять мотоциклами с объёмом двигателя 50, 75, 100 и 125 см3. Несмотря на кажущиеся ограничения, таких байков достаточно на рынке, чтобы начинающий байкер сумел подобрать транспорт по душе. Другой вопрос, что после длительных тренировок, например спустя полгода, ему скорее всего захочется пересесть на что-то более мощное и попробовать свои силы на 250- или 350-кубовых мотоциклах, но такой возможности не будет. Однако для новичков, впервые в жизни садящихся за руль байка, такой ограниченной кубатуры должно хватить. Если говорить о средних числах, 125-кубовые мотоциклы весят 100–130 кг, потребляют от 2 до 3 л топлива на 100 км пути и разгоняются не выше 120 км/ч. Под эту классификацию подходят следующие модели.

Легендарный ебрик или Yamaha YBR 125. Это самый продаваемый на российском рынке малокубатурный мотоцикл, готовый годами терпеть издевательства со стороны начинающих байкеров и оставаться в строю, несмотря ни на что. Стоимость новых моделей начинается от 150 тыс. руб., поддержанных – от 100 тыс. руб. Ебрик весит 125 кг, 4 такта, 1 цилиндр, мощность 7,1 кВт, стальная неубиваемая рама и 12-литровый (в некоторых случаях – 13-литровый) бак. Разгоняется до 110 км.

Австриец-дюк KTM Duke 125. Современный нейкед, отвечающий запросам продвинутой публики: быстрый, манёвренный, стильный. Новый байк стоит не меньше 200 000 руб., модели с пробегом продаются от 150 тыс. руб. и выше. Механическая трансмиссия с 6 передачами, электронное зажигание, тормоза с ABS, чистый вес 127 кг, 11 л топливного байка и 11 кВт, то есть проходит в категорию «А1» по верхней границе. Максимальная скорость – те же 110 км.

Российский Минск D4 125 для истинных патриотов

Может, кому-то такой вариант покажется слишком смелым, но примите во внимание, что этот байк разрабатывался с учётом российских дорог и других специфических условий вождения, поэтому по некоторым параметрам он показывает лучшие результаты, чем японцы или австрийцы. Дорожный просвет 21 см и 18-дюймовые колёса приспособлены для частых ям и кочек

Вес – 100 кг, разгоняется до 120 км по заявленным характеристикам, но на деле ограничивается 110 км. Новый Минск стоит всего 80 000 руб.

Кроме этих моделей, обратите внимание и на менее распространённые 125-кубовые дорожные мотоциклы: KTM 125 EXC Enduro, KYMCO Zing 125, Yamaha YS 125, Honda CG 125, энудуро Honda XLR 125, Honda XR 125 L, Kawasaki KMX 125, Kawasaki KLX 125, Suzuki DR 125, Aprilia RX 125, спортбайки Honda CBR 125 R и Yamaha YZF-R125, круизеры Kawasaki Eliminator 125, Suzuki VL 125 Intruder, Yamaha Virago 125, Honda Rebel 125. Существуют и другие модели: лёгкие южнокорейские и китайские вариации «взрослых» мотоциклов, а также байки с меньшей кубатурой.

Сдача на права

Экзамен на получение удостоверения тракториста придется держать в Гостехнадзоре. По сути он похож на квалификационный экзамен в ГИБДД.

Экзамен включает в себя два этапа: теорию и практику.

Для теоретической части вопросы предоставляет Министерство сельского хозяйства. Они отличаются от билетов на мотоциклы и автомобили. Поэтому лучше заранее найти вопросы в интернете и прорешать их самостоятельно. На теоретическом экзамене будут спрашивать не только правила дорожного движения, но и зададут вопросы о том, как правильно и безопасно эксплуатировать внедорожные транспортные средства.

К практике допуск можно получить только после теоретического экзамена. Если он будет «завален», придется отправляться на пересдачу. Причем сделать это можно не раньше, чем через неделю.

После сдачи теории результаты экзамена будут действительны на протяжении трех месяцев. Именно в этот срок необходимо будет пройти тест на умение водить квадроцикл.

Практическая часть экзамена состоит из двух частей. Водителю придется виртуозно пройти все задания на автодроме, после чего отправиться в город.

1. Прохождение эстакады — необходимо начать движение с места вверх на наклонной поверхности.
2. Разворот на ограниченной территории. Водителю придется совершить маневр, причем при одноразовом включении передачи.
3. Въезд в «гараж» задним ходом.
4. Маневрирование с прицепом. Необходимо будет подъехать к нему задним ходом, прицепить буксировочное устройство и установить страховочное приспособление.
5. Далее необходимо будет показать умение тормозить на разных скоростях, в том числе продемонстрировать экстренную остановку.

Второй этап, который условно называют «город», включает в себя проверку знаний правил эксплуатации транспортного средства. Также экзаменуемому предстоит продемонстрировать умение управлять квадроциклом в реальных условиях. Инспектор смотрит, насколько грамотно водитель умеет оценить ситуацию на дороге и как быстро может среагировать.

Если практику не сдать трижды, придется отправиться на курсы и пройти дополнительное обучение. И на экзамен необходимо будет принести справку, которую выдадут после прохождения обучения. Она будет являться подтверждением, что человек овладел навыками управления самоходными машинами.

Получить права на квадроцикл вовсе не сложно, пусть и немного затратно. Но это лучше, нежели переживать, что на дороге остановит инспектор и конфискует дорогостоящую машину.

Дорогие читатели! Наша статья могла устареть.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справаИли звоните по телефонам:

Это быстро и бесплатно!

Нужны ли права на детский квадроцикл до 50 и 125 кубов

Большинство детских подростковых моделей по управлению и комплектации незначительно отличается от полноценных квадроциклов.

Barty Baggu XMX 603, red, средняя цена 30 000 рублей.

До возраста 16 лет ребенок не имеет права получить удостоверение на вездеходную машину. Однако существуют модели и для малышей, например, пятилетнего возраста.

Если за ездой ребенка на квадроцикле ведется наблюдение взрослых, то инспектор ГИБДД не найдет оснований для регистрации происшествия и применения административных взысканий по управлению ТС.